Budúcnosť
Predstavou Toyoty je vytvárať komplexné riešenia, ktoré v blízkej budúcnosti poslúžia nielen na pohon bezpečných, hospodárnych a ekologických vozidiel, ale aj zásobovanie celých komunít. Práve toto je cesta k ochrane našich prírodných zdrojov. Sme presvedčení, že vodík je dokonalé palivo, ktoré nám pomôže dosiahnuť a prekročiť cieľ nulových emisií.
Celosvetová vodíková stratégia
Japonsko v roku 2017 ako prvé na svete pripravilo tzv. vodíkovú stratégiu. Na podobných projektoch dnes pracuje väčšina krajín sveta. Praktické zavádzanie vodíka bolo rozdelené do troch fáz:
-
FÁZA 1
2020 – 2024• Využitie vodíka v doprave
• Rozvoj infraštruktúry na čerpanie vodíkového paliva
• Autobusy a nákladné vozidlá poháňané vodíkom -
FÁZA 2
2025 – 2030• Rozširovanie vodíka do ďalších odvetví: železničná doprava, námorná doprava
• Sieť vodíkových čerpacích staníc pre verejnosť -
FÁZA 3
po roku 2030• Vývoj syntetických palív založených na vodíku s neutrálnym vplyvom na životné prostredie
• Ďalšia popularizácia vodíkovej technológie v leteckej a námornej doprave
Rozvoj infraštruktúry
![[%alt%]](/content/dam/toyota/nmsc/slovakia/svet-toyota/hydrogen/tuture/toyota-mirai-full_tcm-1015-2247085.jpg)
Podľa odborníkov z celého sveta by do roku 2030 mal počet vodíkových čerpacích staníc narásť stonásobne zo 450 na 45 000.
Podľa odborníkov z celého sveta by do roku 2030 mal počet vodíkových čerpacích staníc narásť stonásobne zo 450 na 45 000.
Čo môže vodík vlastne poháňať?
Oproti technológii čisto elektrického pohonu, ktorá sa spolieha na ťažké batérie, sa vodíkové palivové články vďaka svojej nízkej hmotnosti uplatnia v ťažkej nákladnej doprave, nákladných lodiach, lietadlách aj domácnostiach.
Vodík v súčasnosti
Získajte ďalšie informácie o aktuálne používaných a budúcich vozidlách na vodík, ktoré sa pohybujú po cestách, na mori a dokonca aj na Mesiaci.
-
H2. City Gold
Mestský autobus poháňaný palivovým článkom z Toyoty Mirai. Dojazd: 400 km. Výroba v Portugalsku.
-
PORTAL Project
Ťažké americké nákladné vozidlo so schopnosťou nonstop jazdy (24/7). Dojazd: 500 km.
-
Energy Observer
Dokonale ekologický katamarán, ktorý si vyrába vodík pre palivový článok z vody a vzdušného kyslíka s využitím slnečnej energie.
-
FC Lunar Rover
Mesačné vozidlo zostrojené v spolupráci Toyoty a Japonskej kozmickej agentúry JAXA, poskytujúce dojazd až 10 000 km.
